Başkanlar Konuşuyor: Karabük, lig atlamak için liman yatırımını bekliyor

service

Gazeteniz DÜNYA, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) öncülüğünde, 81 ildeki oda ve borsa başkanlarıyla ekonominin nabzını tutuyor. “Başkanlar Konuşuyor” söyleşisinin bu haftaki konuğu Karabük Tecim ve Endüstri Odası Başkanı Mehmet Mescier, ağır sanayinin yanında turizmi de geliştirmek istediklerini kaydetti.

En yakın limanlar Marmara’da pahalı yerden ihracata ürün yolluyoruz

Mehmet MESCİER / Karabük Tecim ve Endüstri Odası Başkanı

Karabük şehrinin kurum süreci, 3 Nisan 1937 senesinde ilk ağır endüstri yatırımı olan demir-çelik fabrikalarının temelinin atılmasıyla başlıyor. Şehrimizin zamanı ağır sanayiyle başladığı için geçen zamanda tüm dinamikler gene ağır endüstri sayılabilecek kültür üstünden devam ediyor. Karabük’te kurulan bu fabrikada edinilen edinim ülkemizdeki öteki ağır endüstri yatırımları için de kullanılır oldu. Bunların başlangıcında Erdemir ve İsdemir var. Bununla beraber limanlar, tersaneler, barajlar, petrokimya benzer biçimde pek fazlaca yatırımın temelinde Karabük’ün imzası vardır. Son dönemde özelleştirmelerden sonrasında Demir Çelik İşletmesi Kardemir olduktan sonrasında demiryolu ve tren tekeri mevzusunda Türkiye’de tek, Avrupa’da birkaç üreticiden biri haline geldi.

KARDEMİR 1994’TEKİ BÜYÜK DİRENİŞ SAYESİNDE 6 KAT BÜYÜK

Özetle Karabük’ün Karabük olmasının sebebi demir-çelik fabrikasının buraya kurulu olması. Endüstri ve istihdam anlamında Kardemir olmasa büyük sorun olur. Üniversitemiz de Kardemir yardımıyla bu kadar fazlaca öğrenciye haiz. Üniversitemizden mezun olan gençlerimizin bir çok Kardemir başta olmak suretiyle kentimizdeki demirçelikçilerde çalışıyorlar. Demir-çelik sektörü Karabük’ün can damarı. 8 Kasım 1994’te fabrikanın kapanmaması için büyük bir direniş olmuştu. Ben 15 yaşlarında çocuktum. Şehirde yaşam durmuştu. Tüm kent belediyesiyle, iş insanlarıyla, sivil toplumuyla, işçisiyle, öğrencisiyle sokaklara dökülüp “Bu yapınak kapatılmayacak” dedi. O kararlılık yardımıyla bu yapınak kapatılmadı. Belli bir noktaya geldi. O günlere gore üretimi 6 kat fazla bir halde. Oldukça daha katma kıymetli ürünlerle dünya ölçeğinde rekabet edebilen, bölgeyi de yalnız istihdam anlamında değil endüstri, yarı mamul, hammadde deposu anlamında bölgeye can veren bir yapınak. Elbet 80’lerden sonrasında yalnız üretmek değil, rekabetçi üretmek öne çıkıyor. Orada bu yatırımların yapılmamasından dolayı, 80’lerde ve 90’larda demirçelik fabrikaları için rekabetten uzak ve maliyetlerini denetim edemeyecekleri bir hale gelmiş. Yatırım pedalını devamlı çevirmek lazım. Bugün geldiğimizde Türkiye’nin ilk 50 endüstri tesisinden biri. Kâr da ederek faaliyetine devam ediyor. 5 bin civarında direkt istihdamı var. Kardemir’in verdiği yarı mamulle üretim meydana getiren öteki firmalarda da 3 bin 500 kişilik bir istihdam var. Aileleriyle beraber düşündüğümüzde bu sayı Karabük nüfusunun 3’te biri anlamına geliyor. Kardemir yeni bir ürün geliştiriyor diyelim, {özel sektör} derhal kentte buna uygun bir üretim başlatıyor. Eskiden yalnız haddehane vardı. Ağır profil üretiyor örneğin, çelik konstrüksiyon fabrikaları oluştu, kangal demir üretiyor ona bağlı çelik hasır ve tel fabrikaları yapılmış oldu.

Yeşil dönüşüm ile ilgili yatırımları sanayiciler mecburen yapmak zorunda. Paris Anlaşması kabul edildi. Demir-çelik sektöründe fosil yakıtların kullanılması sebebiyle bu zamanda bizim fabrikalarımız birazcık negatif ayrıştı. Hidrojen yakıt ile bunun önüne geçebiliriz. Ümit bağlandı fakat bu hızla gelişen teknolojinin maliyetlerini bilmiyoruz. Bir halde sanayiciler olarak bu değişime ayak uyduracağız.

YÜKSEK TEKNOLOJİLİ YATIRIM BEKLİYORUZ

Bizim çocukluğumuzdan beri burada Filyos Vadisi projesi konuşulur. Karabük’e 70-80 kilometre uzaklıkta limanımız yapılmış oldu. Liman tek başına elbet işe yaramıyor. Yol bağlantılarının yapılması lazım, demiryolunun bağlanması lazım. Devlet limanı yapmış oldu, şimdi yap-işlet-devret şeklinde limanın bir işleticiye verilmesi hedefl eniyor. Limanın arkasında da bir sanayi bölgesi var. Bu bölge, Karadeniz’de bulduğumuz gazın karaya çıkartılacağı nokta olarak belirlendi. Sanayi bölgesinin neredeyse yarısı; Türkiye Petrolleri AŞ, BOTAŞ, naturel gaz indirme, basınçlama tesislerine tahsis edildi. Dolayısıyla bizim beklediğimizden birazcık daha ufak bir yer hususi sektöre kaldı. Kardemir’in yerinde çıkıp oraya gitmesi elbet mümkün değil. Buranın yüksek teknolojili yatırımlara açılmasını bekliyoruz. Karabük’ü ilgilendiren bir mevzu da limanın Karabük ile bağlantısı. Bununla beraber kabul edilebilir liman işletme maliyetleriyle firmalara hizmet etmesini bekliyoruz. Bizlere en yakın konteyner limanları, Marmara’da. Firmalarımız en kalabalık, en maliyetli yerden ihracat hayata geçirmeye çalışıyor. Limanla ilgili hemen hemen bir aksiyon alınmadı.

LİMANDA SÖZ SAHİBİ OLMAK İSTİYORUZ

Sanayi bölgesi mevzusunda da Endüstri Bakanlığı, Tosyalı firmasına buranın altyapısının düzenlenmesi, yatırım yapılabilir hale gelmesi için yetki vermişti. Türkiye’de bu şekilde bir model yok. Normalde sanayi bölgeleri, valilik, ticaret-sanayi odaları, bakanlıktan oluşan bir kurul tarafınca yapılıyordu, ilk kere bir hususi sektöre bu vazife verildi. Sonrasında da doğalgaz gündem oldu. Organik gaz olunca da yer küçüldü.

Tosyalı’nın yetkili olduğu mevzu sanayi bölgesindeki yatırım yapılabilir alan. Fakat şimdiye kadar verilmiş bir karar olmadı. Ikimiz de orada hem bölge firmaları olarak hem de Kardemir’i dahil edersek limanda söz sahibi olmak istiyoruz. Oluşabilecek bir konsorsiyumda yer alabilmek için görüşmelerimizi yapıyoruz.

TEKSTİL DE VAR KAUÇUK YATIRIMI DA…

Karadeniz naturel gazın da fazlaca ciddi bir emek harcama var. 2023’te bu gazın kullanılması iradesi konulduğu için ekip fazlaca ciddi bir halde çalışıyor. Filyos Bölgesi’ne ikimiz de ziyaret yapıyoruz. Bilhassa liman kısmı bizi fazlaca ilgilendiriyor. Liman bitmiş vaziyette. Gemilerin yanaşabileceği rıhtımlar bitmiş durumda, yalnız oradaki limanın bir işleticiye verilmesi, oradaki vinçlerin ve elleçlemelerin makinelerinin faaliyete geçirilip, ulaştırma probleminin giderilmesi lazım. Türkiye Petrolleri orada fazlaca ciddi emekler yapıyor.

Demir-çelik sektörüne bağlı makine imalat sektörümüz de etkinlik gösteriyor, tekstil sektörümüz 2 bin kişiye istihdam sağlıyor. OSB’mizde ayakkabı, kauçuk sektöründe firmalar var. Sadece üretimimizin yüzde 75’i demir-çelik ürünlerinden.

YENİCE, METREKAREYE EN ÇOK AĞAÇ DÜŞEN İLÇE

Kenevir izni alan kentlerden biriyiz. Hasat yapılmış oldu fakat demir-çelik haricinde bir alana evrilmemiz fazlaca kolay değil. Fakat kenevirde kat edemediğimiz yolu orman ürünleri mevzusunda kat ediyoruz. Dünyada üretimi yapılmayan bazı ürünler üretiliyor, son 10 yılda sektör epey başarı gösterdi. Bu firmalarımızın daha da gelişmesi için Yenice ilçemize bir OSB kurulması için çalışıyoruz. Yenice, Türkiye averajında metrekareye en fazlaca ağaç düşen ilçe. Bu şekilde bir yerde OSB için yer bulmak kolay değil. Fakat orman ürünleri mevzusunda bu yatırımı yapmamız lazım.

karabuk harita qAHp

Hedef Safranbolu’da turistlerin konaklama günü sayısını çoğaltmak

Karabük’ün en güzel yönü, gelir dağılımı arasındaki makasın fazlaca açık olamaması. Her gelir grubundan insan aynı yerde yiyip, gezebiliyor. Oldukça rahat ortam. Bununla birlikte coğrafyası güzel, zamanı varlıklı. İlimizin en mühim değerlerinden biri Dünya Kültür Mirası Sıralaması’ndeki Safranbolu. Orman deniziyle kaplı ilçemiz Yenice var. Eskipazar ilçemizde Hadrianapolis Antik Kentimiz mevcut. Şu anda turizme kazandırma emek harcamaları devam ediyor. Bir de Ovacık ilçemizde kaya mezarları bulunuyor. Yerli gezgin istediğimiz sayılarda gözükse de, bu kentte kalış süresini uzatmak mevzusunda sorun yaşıyoruz. Biliyorsunuz ki bizlere fazlaca yakın olan Bartın ilinde Amasra ilçemiz var. Genel anlamda büyükşehirden gelen turistler Safranbolu ile Amasya’yı beraber bir destinasyon olarak görüyor. En fazla bir gece Safranbolu’da kalıyorlar. Bu süreyi uzatmak için Keltepe Kayak Merkezimizi canlandırmaya çalışıyoruz. Oraya güzel bir otel yapılması için çalışıyoruz. Eskipazar’da bir termal kaynağımız var. Oraya bir termal tesisi için yatırımcı arıyoruz.

SAFRANIN HASADI SEREMONİYE DÖNÜŞTÜ

Safranbolu’ya adını veren safran bitkisi de şehrimizin mühim bir kıymeti. Safran bitkisinin popülaritesinin artması için belediyemizle ve öteki paydaşlarımızla bir proje başlattık. Safran Hasat Günleri adı altında bir süreci belirledik. Seremoni şeklinde bir safran hasadı gerçekleştiriyoruz. Safranın biliyorsunuz ki fiyatı yüksek. Fakat bilhassa ekim yapılmıyor. İnsanlar genel anlamda kendi bahçelerinde üretiyorlar.

Kanyonlar, mağaralar ve kaya mezarları…

Karabük bununla birlikte varlıklı bir coğrafyaya haiz. Klasik Osmanlı şehir mimarisini yansıtan Safranbolu evleri ile meşhur şehrin, kanyonları bir o denli gözde. Bu kanyonlardan en dikkat çekeni Tokatlı Kanyonu. Kanyon sincap, at, kaz benzer biçimde hayvanlara ve paintball, at binme benzer biçimde etkinliklere ev sahipliği yapıyor. 9 kilometrelik de bir yürüyüş parkuru var. Düzce Kanyonu da meşhur kanyonlardan biri. Bulak Mencilis Mağarası, sarkıtlarıyla esrarengiz bir ortama haiz. Bunun yanı sıra Eskipazar Kaya Mezarları, Hadrianapolis harabeleri içinde içeriyor.

ŞEHİRDEKİ ÜRETİMİN YÜZDE 75’İ DEMİR-ÇELİK’TEN

Karabük Tecim ve Endüstri Odası Başkanı Mehmet Mescier, Yönetim Kurulu Başkanımız Hakan Güldağ, Genel Koordinatörümüz Vahap Munyar, Yazıişleri Müdürümüz Handan Gökyüzü Ceylan’ın sorularını yanıtladı. Başkan Mecscier, tekstil, ayakkabı, kauçuk benzer biçimde sektörlerde etkinlik gösteren firmalar olsa da kentin üretiminin yüzde 75’inin demir-çelik bulunduğunu söylemiş oldu.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

Giriş Yap

Avusturya Forum - Güncel Haberler ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Et